《表2 轻量化构想总结：基于某款电动车副仪表板的轻量化设计》

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《基于某款电动车副仪表板的轻量化设计》

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本节采用零件集成、结构弱化以及零件料厚减薄的技术，分别对副仪表板后固定支架和副仪表板骨架进行轻量化，总计轻量化重量达到了2.669kg，轻量化质量占该副仪表板总成（副仪表板总成总质量8.6kg）的31%，轻量化效果显著（如表2所示）。