《表4 样本点添加和CFD仿真结果》
对51个样本点仿真值进行神经网络拟合得到的初始近似模型存在2个问题:一是AGS全闭时阻力和流量值均存在高估现象,将引发小AGS开角下的结果预测偏高;二是阻力系数和冷却风速峰值在有的工况下出现在某AGS中小开角的位置,与经验不符。因此再次针对以上预测存疑的位置添加26个样本点,得到仿真结果,如表4所示。重新进行神经网络拟合,其拟合误差如表5所示。
图表编号 | XD00139320000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 贾青、陈佳萍、杨志刚 |
绘制单位 | 同济大学汽车学院、同济大学上海地面交通工具风洞中心、上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室、同济大学汽车学院、同济大学上海地面交通工具风洞中心、上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室、同济大学上海地面交通工具风洞中心、上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室、北京民用飞机技术研究中心 |
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