《表2 不同端部锥角对应的拧紧力矩》

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《汽车液压制动管路密封性参数化研究》

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根据前面的分析可知，对于制动管路接头，不同的端部锥角应该采用不同的拧紧力矩才能保证连接接头的密封性。因此，本小节针对不同的制动管路端部锥角（85.0°、87.5°、90.0°、92.5°）开展了拧紧力矩及应力集中分析，所得结果如表2所示。