《表3 不同心理潜变量的仿真变化》

《表3 不同心理潜变量的仿真变化》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于潜变量RF的通勤高峰期小汽车出行方式向公交转移行为研究》


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由表3可知改变单位潜变量指标值,环境意识对通勤者向选择公交出行转移的影响最大,而CAT、PTAT、PBC、SC会在其他潜变量的中介效应下产生较强的公交出行意向。所以深入分析通勤者的出行心理因素更能贴切的描述出行行为,同时这也为政府等部门提出建议:多开展面向广大出行群体的环境或安全意识讲座,实施更好的出行优惠政策鼓励个体选择低碳的出行方式,采取小汽车限号措施,提高公交质量服务水平,设计更科学合理的公交线路以及积极完善公交的基础设施建设等。