《表3 土动三轴试验结果：土-无柱大跨地铁车站结构地震响应分析》

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《土-无柱大跨地铁车站结构地震响应分析》

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在模型土相似设计试验中，模型土体的等效剪切波速相较于原型场地土的等效剪切波速小很多，本文采用在土中掺加锯末的方法来降低土体的刚质比，设计3种锯末与土的质量配合比，分别为1∶3、1∶5与1∶6，采用动三轴试验得到土体的最大剪切模量Gmax。试验结果见表3。