《表2 加载设定指标：交通动载下砾性土动三轴试验分析》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《交通动载下砾性土动三轴试验分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

通过对饱和砂土试样施加不同动应力幅值下的循环荷载进行动三轴试验.交通荷载在路基内引起的是一种单脉冲形式的动应力，是以一定的初始应力值和一定的振幅循环变化的动应力，如半正弦波的循环荷载形式[15].室内试验中，可用半正弦波循环荷载模拟车辆通过时引起的复杂动应力，从而研究路基的动力响应.为了更加贴切的模拟车辆荷载，试验选用循环荷载的波形为图3所示的半正弦波.交通荷载的频率受车辆行驶速度影响，并非是一个定值，一般在0.1～10.0 Hz之间[16]，本试验循环荷载加载频率设置为1 Hz.不同交通荷载作用下，循环应力比R（R=σd/2σc，σd为竖向的动应力，σc为围压）大小一般不同，但循环应力比一般在0.1～6.0范围内[17-18].本试验考虑GDS动三轴仪是按轴向压力施加动应力，因此，取每级轴向压力增量为0.2 kN，循环应力比取0.1～2.5.在围压100 kPa，固结应力比Kc=1.0的条件下进行动三轴试验，具体动力参数如表2所示.考虑试验材料选用砾性土，其颗粒直径较大，为减小尺寸效应的影响，采用直径150 mm、高度300 mm的大尺寸试样.