《表1#90～#94浮标汛期被碰次数统计》

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《长江口岸直水道嘶马弯道段汛期航道优化调整研究》

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统计数据表明，嘶马弯道段航标失常的最主要原因是船舶碰撞。汛期随着流量增大，落成洲右汊分流比增大，横流严重、水流紊乱，造成船舶操纵困难、极易落弯，导致碰撞航标的概率大幅增加。航标频繁被碰，不仅对过往船舶的安全造成影响，同时也增加了一线工作人员的工作量和安全风险。