《表3 动三轴试验荷载参数》

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《水泥固化漳州滨海风积砂液化特征试验研究》

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试样采用通CO2、水头饱和及反压饱和三者相结合来提高饱和度。反压饱和是目前最有效的饱和手段之一，其原理是在高压条件下使试样中的空气压缩溶解在孔隙水中，从而提高试样的饱和度。理论上说，反压取值越大，试样的饱和度越大，但是考虑到仪器的轴力传感器量程，综合以往的研究经验，反压饱和的反压、围压取值分别为300 k Pa和400 kPa。为了减小对试样的扰动，反压和围压保持同速率线性增长到预定值。饱和完成后进行B值检测，B值达到0.96以上方可视为试样饱和，B值没达到要求的需要进行二次饱和直到B值达到要求。然后进行等向固结，固结反压、围压也分别取值300 k Pa和400 k Pa。加载时采用应变控制加载方式，试验荷载参数见表3，荷载施加路径如图1，先线性施加静载至基准应变模拟砂样在外荷载作用下的初始变形，再施加等幅循环动载模拟动荷载，动荷载施加频率为1 Hz。为了便于表述，本文用n表示水泥剂量，T表示龄期，εov表示基准应变，εdv表示循环应变幅值，Nf动荷载振次，ud表示动孔隙压力，σ'0表示固结围压。