《表2 喷嘴方案设置：超高压共轨柴油机油气室匹配仿真研究》

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《超高压共轨柴油机油气室匹配仿真研究》

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为满足喷油量的一致性，在改变喷孔直径时，需要保证喷孔有效流通截面积不变，具体的方案设置如表2所示。仿真计算的过程中喷油压力保持在220 MPa恒定，喷射背压为1 MPa。