《表2 数学计算模型：高海拔共轨柴油机煤基复合燃料排放的数值模拟》

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《高海拔共轨柴油机煤基复合燃料排放的数值模拟》

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本文在煤基复合燃料柴油机高原燃烧和性能模拟试验的基础上开展，高海拔标定工况（2 100 r/min、全负荷工况）燃烧过程实测压力为数值计算提供试验验证。采用AVL公司FIRE软件对柴油机缸内流动、燃烧过程及Soot、NO生成产物建立数学计算模型（见表2）。