《表2 ESC及WHTC循环NOx排放测试结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《柴油机SCR系统控制策略研究与软件设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

g/ （kW·h）

国Ⅴ标准对柴油机污染物及测量方法提出了试验规程要求，同时于2014年对GB 17691—2005进行了补充，要求采用WHTC工况法来拓宽ETC循环的转速选择范围，并侧重于低速低负荷工况的测量[12]。采用ESC和WHTC试验循环进行多组测试，表2列出其中3组NOx排放数据。图11示出一组ESC循环测试数据，对比由控制软件运行得到的NOx_SCR曲线与NOx_原排曲线，可见随着排气温度的变化，尿素量修正模块能够及时调整NOx转换效率，防止过喷或少喷，同时基本尿素量计算模块能够覆盖不同的工况并计算出相应的基本尿素喷射量。加装SCR系统后，3组ESC试验循环测得NOx转换效率均高于79.09%，排放均值为1.757g/（kW·h），最高排放值为1.836g/（kW·h），满足国Ⅴ排放限值要求。