《表3 冷、热态WHTC循环试验结果对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《低温环境对柴油机排放性能的影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

造成冷、热态WHSC/WHTC循环过程中NOx、CO、PM和HC的差异主要原因来自于发动机的热状态，尤其是尾气的温度。SCR开始正常工作的温度一般需要达到250℃，也就是SCR催化剂起作用的温度。常温冷起动时，发动机整体温度为25℃，发动机热机需要一个过程。由图2不难看出，WHTC试验过程中，基本上循环开始10 min左右，HC及CO才开始明显降低；循环开始12 min左右，SCR才开始正常工作，NOx也才开始明显降低。