《表4 选缸信号引脚配置：高压共轨柴油机喷油电磁阀底层驱动软件设计》

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《高压共轨柴油机喷油电磁阀底层驱动软件设计》

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由于GTM模块ATOM子模块是连接到ARU的，在不需要CPU干预的情况下可以输出多个周期和占空比可调的复杂PWM信号，减少了CPU的负荷，提高软件的运行速率。因此，用来完成输出预喷+主喷的复杂PWM信号，CPU通过总线给FIFO＿CH0写配置参数，FIFO编程在环形缓冲模式下工作。环形缓冲模式是一种非常强大的工具，在无需CPU交互的情况下可以给GTM模块提供一个连续的数据流和配置流。此时，FIFO＿CH0给F2A接口提供一个连续的数据流，然后ATOM子模块再通过ARU读取F2A子模块的数据流。选缸信号引脚配置如表4所示。