《表2 仿真参数设置：基于缸压的船用柴油机燃烧闭环控制策略研究》
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通过改变各缸喷油器流通系数、共轨压力和进气门间隙，模拟因喷油器老化、轨压控制精度下降和进气流道阻塞导致的柴油机动力性下降和各缸工作不均匀。仿真参数设置如表2所示。
| 图表编号 | XD00192516100 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.12.15 |
| 作者 | 欧顺华、余永华、胡闹、杨建国 |
| 绘制单位 | 武汉理工大学能源与动力工程学院、武汉理工大学能源与动力工程学院、武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室、武汉理工大学船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室、武汉理工大学能源与动力工程学院、武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室、武汉理工大学船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室、武汉理工大学能源与动力工程学院、武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室、武汉理工大学船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
