《表3 输出变量模糊规则:乘用车谱聚类FCAS/PCW风险等级分类算法研究》

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《乘用车谱聚类FCAS/PCW风险等级分类算法研究》


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采用最大均值去模糊化方法生成模糊逻辑的最终输出,输出值范围[0,0.5]为一般风险水平,(0.5,1]归类为高风险水平,最终得到的输出变量模糊规则如表3所示。