《表1 车辆重心处加速度对乘员间伤害影响分级》

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《高速公路护栏特性指标的风险分级技术研究》

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由图1可知，碰撞加速度小于4g时，未发生伤亡比重大于85%，对乘员安全影响较小。车辆加速度为6g时，发生伤亡乘员中重伤者比例开始增大，对乘员安全影响处于上升阶段；车辆加速度增大至10g时，25%乘员产生伤害，重伤者占受伤乘员的1/3，对乘员安全影响快速增加；车辆加速度大于15g时，会产生乘员死亡的情况，对乘员安全极为不利。根据以上分析，车辆重心处加速度指标等级划分如下表1，可以根据不同的车辆重心处加速度判断事故的危险程度及对成员的伤害程度。