《表3 原乘员约束系统与4号包形乘员伤害指标》

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《校车主动式安全气囊包形对儿童乘员保护效果的研究》

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原乘员约束系统与最优4号包形对乘员伤害指标如表3所示。由表3可知，与原仅使用安全带相比，增加新型主动式安全气囊后，乘员的头部和颈部伤害有明显改善，分别下降77.3%和83.2%；胸部伤害下降7.1%，腿部伤害下降不大，所有伤害指标值均明显低于伤害极限，对乘员保护效果显著。