《表4 二元逻辑回归分析：基于多致伤部件的乘员损伤严重程度分析与预测》

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《基于多致伤部件的乘员损伤严重程度分析与预测》

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结合上述统计结果，通过SPSS建立二元逻辑回归模型具体分析各因素对乘员损伤严重程度的影响。如表4所示，其中B为回归系数，E为标准误差、OR表示比值比、CI为置信区间，事故中乘员损伤身体区域、损伤部位的前后位置、直接致伤部件、直接致伤部件的高度位置和横向位置、间接致伤部件、间接致伤部件的高度位置和横向位置对乘员损伤严重程度有显著影响。