《表1 A、B路接口电路信号状态及故障处理方式》

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《地铁车辆逻辑控制单元优化设计》


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LCU采集内部板卡分为A、B路结构设计,A、B路控制扩及为两套独立运行处理逻辑,并联接线,热备控制,每一路均带有自诊断功能。对于逻辑处理诊断有问题的电路进行周期性对比,如果输入数据异常,则触发自检信号,通过自检查找故障点并上报,提示故障处理待回库处理,触发A、B路冗余切换。正常路为主用,保证车辆正常运行。图4为IO电路设计原理图。A、B路接口电路信号状态及故障处理方式见表1。