《表4 2010年沪杭走廊地区城市位序分类表》

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《基于城际铁路的城市群空间网络重构——以沪宁、沪杭走廊为例》

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资料来源：上海市铁路局.

沪杭走廊长度较短、沿线节点较少。2010年，网络结构呈两端核心强大的“通道”型特征（图8）。上海、杭州的聚集规模最大、高强度联系线最多，为第一位序节点；中间节点的网络关联很弱，未能形成第二位序节点；嘉兴仅位于第三位序（表4）。