《表2 场景1结果统计表：某新型地铁列车的疏散模型分析》

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《某新型地铁列车的疏散模型分析》

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场景1为基准疏散场景，其他场景的结果将与其进行比较，模拟结果数据见表2所示。在此场景中，列车的所有出口均有效，且对出口流量没有限制。场景1的总疏散时间为24 s，各车厢的疏散时间基本相同（23～24 s）。由于各列车内人员平均分布，出口也对称均匀分布在车厢两侧，左、右两侧各出口的通过率大致相当。