《表1 土层计算参数：新建巴万高速公路隧道上穿既有襄渝铁路隧道施工力学行为研究》
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《新建巴万高速公路隧道上穿既有襄渝铁路隧道施工力学行为研究》
土层本构关系采用连续的理想弹塑性模型，根据本工程的地质勘察报告中取值，各层土的c、φ按直剪固快试验指标取值计算，地质土层的主要物理力学参数见表1。
| 图表编号 | XD00124736800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.12.01 |
| 作者 | 李君君、刘传涛、梁树锋 |
| 绘制单位 | 石家庄铁路职业技术学院、中铁十八局集团建筑安装工程有限公司、中铁十八局集团建筑安装工程有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
