《表3 崇礼铁路隧道群：新建崇礼铁路隧道紧急救援站设置研究》

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《新建崇礼铁路隧道紧急救援站设置研究》

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根据TB10020—2017《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》第2.0.1条“隧道群:相邻隧道洞口间距小于一列旅客列车长度的一组隧道”的规定，结合目前我国最长动车组（CRH1E/CRH1B(1E头型）)长度为428.9 m（按430 m考虑），全线共1组隧道群（见表3）。