《表5 交叉口各进口最优车道功能方案表》

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《基于车道等饱和度的交叉口车道功能优化模型》

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由表4可知，方案1～3属于模式Ⅱ，根据式（25）可得方案3为最优；方案4～9属于模式Ⅰ和Ⅲ，根据式（26）可得方案7为最优。同理，分别计算另外三个进口最优车道布置方案，综合得到交叉口推荐方案如表5所示。