《表5 Anovab：无左拓宽交叉口出口车道利用效率研究》
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注:b为因变量:出口道最内侧车道分担率.
由表6可知，平均绝对误差为0.135，在0.1以内，说明本文所建立的出口道最内侧车道分担率模型的鲁棒性和精度都较高，对实际交叉口出口车道分担率预测效果较为理想.
| 图表编号 | XD0030050200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.04.01 |
| 作者 | 梁天闻 |
| 绘制单位 | 北京工业大学城市交通学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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