《表6 兰新高铁大梁隧道大变形段支护参数表》

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《基于变形潜势的挤压性围岩隧道控制技术研究》

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综上所述，兰新铁路大梁隧道，斜井工区为炭质页岩，施工中发生了大变形，最大变形87.8～101 cm，介于Ⅱ～Ⅲ级大变形间。采取加强支护刚度、合理预留变形量、锚管超前预加固、中长锚杆加固围岩等措施，如表6所示。