《表1 相关土层参数：基于牛顿运动学的盾构隧道管片上浮机理与控制》

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《基于牛顿运动学的盾构隧道管片上浮机理与控制》

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以新机场线08标段左线隧道第362环管片为例，管片外径为8.8m，内径为7.9m，容重25kN/m3；盾尾间隙取15cm；浆液容重12.5kN/m3，注浆压力0.25MPa，浆液扩散半径0.264m，注浆完成时间0.5h；环间摩擦系数0.3，螺栓预紧力100kN，抗剪刚度Kq为104kN/m，螺栓相对剪切位移折减系数取0.6，每环纵向螺栓22根，残余推力7 000kN；浆液黏度时变性系数k1为9MPa·s，k2为0.02min；根据现场试验结果，浆液初凝时间一般为8～10h，凝固时间为4～6h。为保守起见，t1取14h，t2取12h；土体渗透系数取5×10-5cm/s。土层参数如表1所示。