《表1 车身板件优化及调整结果》
通过迭代计算方式完成优化。因为在优化中的板件厚度是动态的,计算得到的板件厚度含有多位有效数字,不符合实际生产的标准,这就需要根据板材规格对优化后的板件厚度进行调整。通过调整后的各部件厚度如表1。
图表编号 | XD00121590600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.15 |
作者 | 彭先萌 |
绘制单位 | 湖北工业职业技术学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
通过迭代计算方式完成优化。因为在优化中的板件厚度是动态的,计算得到的板件厚度含有多位有效数字,不符合实际生产的标准,这就需要根据板材规格对优化后的板件厚度进行调整。通过调整后的各部件厚度如表1。
图表编号 | XD00121590600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.15 |
作者 | 彭先萌 |
绘制单位 | 湖北工业职业技术学院 |
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