《表5 4种驾驶愤怒强度的最佳判别阈值范围》

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《基于ROC曲线和驾驶行为特征的驾驶愤怒强度判别阈值》

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基于表1和表2可以看出，SWRAR、SGP和LA这3项驾驶行为指标都是随着驾驶愤怒强度的变化呈现一致的单调性，因此，基于表4的驾驶愤怒等级为1级、3级与5级的最佳判别阈值，可推导出基于SWRAR、SGP与LA的4种驾驶愤怒强度的最佳判别阈值范围，如表5所示。因此可采用基于SWRAR、SGP与LA这3项驾驶行为特征的最佳判别阈值范围来对不同的驾驶愤怒强度进行分级预警或干预。