《表1 路径选择对比：基于前景理论—影响力混合模型的路径决策研究》

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《基于前景理论—影响力混合模型的路径决策研究》

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设置路网如图2所示，通过寻求J点到C点最优路径，分别使用期望效用理论、经典前景理论以及本文模型，对其路径选择、平均用时以及时间偏差进行对比，验证本文模型的适用性。图2中路段通行时间分布互相独立且均服从正态分布，第一个数值代表通行时间期望，第二个数值代表通行时间均方差。计算结果如表1。