《表4 农村交通基础设施对农村居民人均纯收入的作用机制检验结果》

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《农村交通基础设施建设的农民增收效应研究——来自中国西部地区乡镇数据的证据》

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将农村居民人均纯收入的两大主要构成———人均工资性收入（I1）和人均家庭经营纯收入（I2）分别作为被解释变量代入基准模型中，采用个体固定效应模型，并运用逐步回归法进行回归，结果见表4。