《表2 各国隧道压力控制标准》
注:[p]为一定时间间隔内的最大压力变化值;pt为压力变化率。
当地铁列车车内的压力变化幅值及压力变化率超出某个临限值时,会影响司乘人员的乘坐舒适性[2],甚至引起呕吐、失聪,因此,有必要对列车车内的压力变化进行限制。不同国家和地区所制订的气压变化环境下人体舒适性标准不相同[14],其中,部分国家和地区的相关压力舒适性标准如表2所示[15]。
图表编号 | XD0011737600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.26 |
作者 | 冉腾飞、梁习锋、熊小慧 |
绘制单位 | 中国铁路北京局集团有限公司北京动车段、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室、中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室、中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室、中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研 |
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