《表1 数据验证表:基于多目标时隙优化模型在地面等待策略上的研究》

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《基于多目标时隙优化模型在地面等待策略上的研究》


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本文研究拟运用上海虹桥机场某天上午航班进场的航班时刻表的原始数据作为仿真数据,其中主要涉及到2个航空公司的11个航班,仿真数据见表1。