《表2 典型无人机发动机工况点》

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《二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化》

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根据上述修正公式，对压气机的通用特性曲线进行修正，得到适合各海拔环境的压气机通用特性曲线，并据此修改仿真模型。在0～7 000 m海拔下，以1 000 m为梯度进行无人机5个典型工况的匹配计算，典型无人机发动机工况点如表2所示，仿真计算得到不同海拔功率恢复情况如表3所示，表3中无数据部分表示对应工况下排气能量不足以驱动增压器进行正常工作。仿真结果显示，随着海拔升高和负荷减小，增压器能够正常工作的工况点逐渐减少。海拔增加会导致空气密度和压力减小，负荷减小会导致进气流量减少，二者都会导致进气质量减少、缸内燃烧压力降低，从而导致排气能量降低，无法正常驱动增压器工作。