《表1 附加制动器连接方式》

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《电梯失效模式分析》

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（1）该时段地铁站客流量比较大（失效模式8）；（2）极端高温天气，使得设备运行环境恶劣，导致橡胶垫加速老化（失效模式7）；(3）最根本的原因是：自动扶梯提升高度为8?m，根据TSG?T7005《电梯监督检验和定期检验规程—自动扶梯和自动人行道》（以下简称“扶梯检规”）中6.13项的要求：提升高度>6?m的自动扶梯，应该设置附加制动器，该电梯正是由于没有设置附加制动器从而导致事故发生的。因此，我们可以发现事故的主要原因是制造厂家没有按照“扶梯检规”的要求来进行制造（失效模式1）。目前，各电梯制造厂家生产的附加制动器型式都具有各厂家独特的设计，但是，在工作制动器增加一套工作制动器是无法防止这种非操作逆转事故的（失效的联轴器使得梯级驱动链轮与制动器分离）。设置的附加制动器具有非操作防逆转功能，才可以防止此类事故的发生。附加制动器连接方式如表1?所示：