《表4 偏离次数的卡方检验》

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《雾天环境下S形弯道驾驶行为特性》

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注:*p<0.05。

车辆行驶过程中驾驶人越过车道边界行驶的次数，称为偏离次数。车道偏离往往会增加同向车辆碰撞或与迎面而来的车辆正面碰撞的风险。驾驶员接近弯道速度过快时，驾驶员不能保持车道正常行驶而导致车道偏移次数增多，影响对向车辆行驶甚至造成交通事故。试验数据表明，车道偏离主要集中在该阶段的末端，即曲线的进入位置，试验结果中出现了61次偏离次数。表4的卡方检验显示能见度与偏离次数之间存在显著的差异性。轻雾环境相较于晴天环境偏离次数减少了26.32%，浓雾环境相较于晴天环境偏离次数增加了47.37%。