《表3 特征选择组合准确率》

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《基于时序性面部动作信息的驾驶员状态检测框架》

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根据上述实验结果建立LSTM网络框架，并进行了相关验证实验。针对所选取的脸部动作单元进行训练。从最能够有效检验疲劳的AU45动作开始，然后在此基础上添加下一个检测特征，直到所有特征相加。选取不同特征的LSTM网络的准确率结果如表3所示。