《表1 部分城市铁路客运站设计规模及客运量》

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《厦门北站综合交通枢纽交通衔接设施布局方案研究》

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厦门北站现有6台12线，引入福厦高铁后站台规模扩建7台15线，达到13台27线，车站设计采用两站两场的模式。根据铁路上位规划，对比深圳、重庆、长沙等地经验（见表1），综合采用回归分析法[1]、改进四阶段法[2]、类比分析法[3]，最终确定厦门北站2040年旅客发送量按5?000万人次考虑，日均旅客发送量13.7万人次。