《表1 各桥式方案分析：济青客运专线铁路连续槽形梁拱桥设计研究》

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《济青客运专线铁路连续槽形梁拱桥设计研究》

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根据工点处边界条件对孔跨的限制条件以及结构受力特点，桥梁结构须为低梁高结构，连续梁方案、连续梁拱方案均不满足梁高要求，斜拉桥可以采用较小梁高，但因主跨仅为150 m左右，采用斜拉桥方案会造成不必要的工程浪费，为此确定钢桁连续梁、槽形连续梁拱梁两种比选桥式方案，方案适用性分析如表1所示。