《表1 高速铁路客运站规模》

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《高铁车站售退改综合一体人工窗探析》

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根据《铁路旅客车站设计规范》（TB 10100—2018)[2]，高铁客站的规模应根据高峰小时发送量来确定（见表1），而售票厅面积及售票窗口数量则根据车站规模及拥有设备数量而定，即在资金充足的情况下，售票厅面积及售票设备数量也应按高峰小时发送量来确定。另外，根据广州南站2019年的每日生产情况统计得出结论：除特大型车站广州南站本站外，广州南车站辖内其他车站的售票总量与旅客发送量大致相等，即大中小型车站的每日售票量与日发送量大致相等。这也证实了售票设备数量应按照高峰小时发送量来确定。