《表2 Stage 35接近阻塞状态气动特性对比》

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《叶轮机械全环非定常大规模并行模拟程序设计》

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为了获取压气机的整体性能并且评估数值模拟的精度，图7和图8分别给出了压气机在100%转速下不同方法和模型计算得到的总压比和绝热效率随流量变化的特性曲线，同时给出试验数据进行对比。从图看出，数值模拟得到的压气机整体性能和试验数据吻合良好。相比较而言，本文的全环非定常计算的总压比相对于文献[20]中TURBO软件全环的计算结果与试验数据更加接近，尤其是在接近阻塞（试验中的4004工况）时。本文计算得到最大流量与Reid和Moore试验数据非常接近，表2给出了该状态下的总压比、总温比和绝热效率与试验及TURBO计算结果的对比。可以看到MFlow的计算结果与试验的误差基本都在Reid和Moore提出的试验不确定度范围之内。文献中没有给出TURBO计算的绝热效率特性曲线，相比于混合平面法和非线性谐波法，MFlow全环非定常计算的绝热效率与试验更加接近。在小流量工况下计算得到的压比相对混合面法和NLH低，其原因可能上下游网格信息传递时由于插值精度不够，导致数值耗散大[21]。从整体性能来看，本文程序的计算结果具有较高精度，满足工程应用需求。