《表8 前、后减振器阻尼力表》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
b.调校过程。测评人员对车辆在不同路况、不同车速以及不同路面条件所产生的振动冲击进行多次综合评价，最终选取4次有效评分数据，评价分数见表7，前、后减振器阻尼力值见表8。
| 图表编号 | XD00103613400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.10.25 |
| 作者 | 袁葭杰、陈稷栋、汪随 |
| 绘制单位 | 扬州亚星客车股份有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表2 不同电流下温库伦阻尼力下降情况/(%)》2020.10.18
- 《表1 磁流变式阻尼器理论阻尼力》2020.10.15
- 《表3 案例2阻尼力值汇总》2020.12.28
- 《表1 案例1阻尼力值汇总》2020.12.28
- 《表7 实测阻尼力与模型计算阻尼力的平均误差》2020.06.01
- 《表6 实测阻尼力与模型计算阻尼力的平均误差》2020.06.01
- 《表3 阻尼器阻尼力验算：杨湾河特大斜拉桥引桥部分抗震性能研究》2020.02.25
- 《表1 各楼层摩擦阻尼器的阻尼力(k N)》2019.10.05
- 《表5 阻尼器各加载速度下阻尼力》2019.11.10
- 《表1 阻尼力数值仿真结果》2019.08.18
- 《表3 最大阻尼力与主体结构的层剪力和层位移的乘积之比》2019.06.01
- 《表3 新型26档位压缩阀阻尼力可调节减振器档位为26时实验与理论数据对比》2019.03.30
- 《表2 新型26档位压缩阀阻尼力可调节减振器档位为13时实验与理论数据对比》2019.03.30
- 《表1 新型26档位压缩阀阻尼力可调节减振器档位为1时实验与理论数据对比》2019.03.30
- 《表2 不同工况下的阻尼力可调节倍数》2019.01.15
- 《表2 最大阻尼力随电流变化的情况》2018.01.20
- 《表3 部分不同速度下的硅油阻尼力Tab.3 Partial silicone oil damping force under different speeds》2018.03.23
- 《表2 各个个体组合所产生的最大阻尼力F》2019.11.01
- 《表5 复原阻尼力仿真值与试验值对比Tab.2 Comparison of simulated and tested rebound damping forces》2018.04.01
- 《表6 压缩阻尼力仿真值与试验值对比Tab.3 Comparison of simulated and tested compressing damping forces》2018.04.01