《表1 新型26档位压缩阀阻尼力可调节减振器档位为1时实验与理论数据对比》
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《新型26档位压缩阀阻尼力可调节减振器关键技术研究》
将研发的新型26档位压缩阀阻尼力可调节减振器按照QC/T 491-1999《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》标准进行示功实验。活塞杆行程50mm固定不变,切换减振器档位,依次使活塞杆运动速度为0.079m/s、0.157m/s、0.314m/s和0.520m/s,测得其在不同速度点下实验数据、理论数据及对比的相对误差如表1~表3所示。
图表编号 | XD0067171200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.30 |
作者 | 丁海兵、李文权、邱小明、沈迪龙、李松生 |
绘制单位 | 上海大学机电工程与自动化学院、宁波凯瑞汽车零部件有限公司、宁波凯瑞汽车零部件有限公司、宁波凯瑞汽车零部件有限公司、上海大学机电工程与自动化学院 |
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