《表2 两种路用降温涂层HT和HTB的原料配比Table 2 The recipes of the two kinds of road cooling coatings, i.e.HT and HTB

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《路用降温涂层在模拟污染工况下的降温性能》

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本工作以实现降温功效为目的优选基础材料A、C。基础材料A、C都具有一定的降温功效，基础材料A具有检波性，基础材料C具有光化学活性，为达到更好的降温效果，对两种基础材料按照1∶1进行复配，以期通过其协同作用充分发挥基础材料的降温功效。通过高能球磨法对原材料进行撞击、研磨和搅拌，将原材料粉碎为纳米级微粒，处理后的降温功能性材料粒径小、比表面积大、表面能高，处于非热力学稳定状态，极易产生团聚现象。为避免发生团聚现象，影响降温功能性材料发挥降温效果，加入分散剂对降温材料进行改性处理，制备了HT、HTB两种降温涂层。降温功能性材料的物化性能如表1所示，路用降温涂层原料配比如表2所示。