《表2 2种曲线工况下的蠕滑力对比》

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《牵引力对机车轮轨关系的影响分析》

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机车在水平轨道和坡道上通过曲线时，一位轮对的蠕滑力对比如表2所示，表中“-”代表纵向蠕滑力方向与机车运行方向相反。增大牵引力将引起纵向蠕滑力迅速增大，钢轨内侧纵向蠕滑力的增大尤为显著，60钢轨和60N钢轨内侧纵向蠕滑力增长率分别为2 098%和191%，与此同时60钢轨内侧纵向蠕滑力方向发生改变；但横向蠕滑力随牵引力的增大而减小，60钢轨和60N钢轨内侧横向蠕滑力的增长率分别为-21%和-29%。这是由于随牵引力的增大，总蠕滑力达到饱和，纵向蠕滑力和横向蠕滑力重新分配所导致的。纵向蠕滑力增长越快，横向蠕滑力降低幅度越大。