《表2 横向蠕滑率/横向蠕滑力传递函数系数》

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《高速铁路周期性激励作用下轮轨非稳态滚动接触研究》

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从计算结果中可以看出随着参考纵向、横向或自旋蠕滑率不断增大，对于同一波长蠕滑率的蠕滑力幅值增益不断减小，相位延迟略有增加。传递函数系数随蠕滑率的增加逐渐增加。自旋蠕滑率/横向蠕滑力传递函数常数项和一阶系数随自旋蠕滑率的增加逐渐增加，二阶系数基本不变，三阶系数随自旋蠕滑率的增加逐渐降低。为了对该传递函数进行验证，选取了Lξ=5a的蠕滑率简谐波动工况，蠕滑力对比结果如图3所示。可见使用非稳态传递函数方法和使用Kalker理论计算所得蠕滑力幅值和相位均具有较好的一致性。