《表1 试验因素与水平：水线面结构帆船的兴波分析与减阻优化设计》

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《水线面结构帆船的兴波分析与减阻优化设计》

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为降低帆船行进时的总阻力，对船体水线面结构的A（潜体直径）、B（支柱间距）、C（支柱角度）、D（支柱长度），设计4个因素4水平的正交试验[5]，试验因素与水平如表1所示；通过安排16组模拟试验方案，并使用相同的迭代步数，得到各组的正交试验下的仿真结果，如表2所示。