《表2 正交试验结果表:水线面结构帆船的兴波分析与减阻优化设计》
为降低帆船行进时的总阻力,对船体水线面结构的A(潜体直径)、B(支柱间距)、C(支柱角度)、D(支柱长度),设计4个因素4水平的正交试验[5],试验因素与水平如表1所示;通过安排16组模拟试验方案,并使用相同的迭代步数,得到各组的正交试验下的仿真结果,如表2所示。
图表编号 | XD00101885700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.25 |
作者 | 王泽亚、王金昊、刘柏旭、严祥鑫、陈凤娇、杨振宇 |
绘制单位 | 山东理工大学机械工程学院、山东理工大学机械工程学院、山东理工大学机械工程学院、山东理工大学机械工程学院、山东理工大学机械工程学院、山东理工大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |