《表2 正交试验方案：柴油机Urea-SCR混合器的设计与结构优化》

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《柴油机Urea-SCR混合器的设计与结构优化》

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在原混合器的基础上，对其结构参数和位置进行优化。本文研究了安装距离、中心叶片数量和中心叶片的角度三个因素，每个因素确定了三个水平，如表2所示。本文以催化剂前端面氨气浓度分布均匀性和压力损失为最终的评价指标。选择L9（34）正交表进行试验，正交实验结果如表3所示。