《表1 柔性体缩减模型：基于动力学润滑耦合的低速二冲程船用柴油机机座刚度匹配设计》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于动力学润滑耦合的低速二冲程船用柴油机机座刚度匹配设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

利用模态截断法使系统继续降阶，柔性体缩减模型的降阶结果见表1。系统中保留的节点为主节点，主轴瓦表面主节点保留如下：1）描述径向运动的2个自由度；2）推力轴承连接节点的轴向自由度；3）曲轴主节点传递力与力矩，每个节点保留6个自由度。